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「聲屏障(zhàng)」降噪工程多用於車間能有效降低直流(liú)電(diàn)機(jī)

更新日期:2022-4-2  點(diǎn)擊量:

根據使用場合不同聲屏障可分為室內隔聲屏和室外(wài)隔聲屏,室外聲屏(píng)障主要用於露天場合使聲源與人群密集處(chù)隔離(lí),如在人群(qún)密(mì)集地區的(de)公路(lù)、鐵路、地鐵(tiě)兩側設置聲屏障降噪工(gōng)程遮擋噪音。室內聲屏障降噪工程多用(yòng)於車間能有(yǒu)效(xiào)降低直流電機、電鋸、鍛打鐵板等噪聲源的高頻(pín)噪聲,保護工作者的聽力,改善工作者的工作環境


聲屏障降噪工程的(de)降噪原理:


1、繞射


越過高架(jià)橋聲屏障頂端繞射到達受聲點的聲能比沒有屏障時的(de)直達聲能小(xiǎo)。直達聲與繞射聲的聲級之差,稱之為繞射(shè)聲衰(shuāi)減,其值(zhí)用符號△Ld 表示,並隨著Φ角的增大而增大。高架橋聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點與高架橋聲屏障三者幾(jǐ)何關係和頻率的函數,它是決定高架橋聲屏障的高度。


2、 透射


聲源發出的聲波透過高架橋聲屏障傳播到受聲點的現象。穿透高(gāo)架橋聲(shēng)屏(píng)障的聲能量取決於高架橋聲屏障的麵密度、入射角及聲波的頻率。高架橋聲屏障(zhàng)隔聲的能力用傳聲損失(shī)TL來(lái)評價。TL 大,透射的聲能(néng)小;TL 小,則透射的聲(shēng)能大,透射(shè)的聲能可能減少高架橋聲屏障的插入(rù)損失,透射引起的插入損(sǔn)失的降低(dī)量(liàng)稱為透射聲修正量。用符號ΔLt表示。通常(cháng)在(zài)聲學設計時,要求TL —△Ld≥10dB,此時透射的聲能可以忽略不計,即△Lt≈0。

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