高（gāo）速公（gōng）路穿孔聲屏障的表麵有很多小孔，聲音進（jìn）入小孔後，便會在（zài）結構的內壁中胡亂反射，直至大部份聲（shēng）波的能量都消耗了，變成熱能，達到（dào）了隔音的效果。
      高速公路穿孔聲屏（píng）障按吸聲機理分為：
      1、靠從表麵至內（nèi）部許多細小的敞開孔道使聲波衰減的多孔材料，以吸收中高頻聲（shēng）波為主，有纖維狀聚集組織的各種有機或無機纖維及其製品以及多孔結構的開孔（kǒng）型泡沫塑料和膨脹珍珠岩製品。
      2、靠共（gòng）振作用（yòng）吸音的（de）柔性材料膜狀材（cái）料，或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬（shǔ）板上打孔而製得，吸收中頻)。以上材料複合使用，可擴大（dà）吸音範圍（wéi），提高吸聲係數。控製噪聲。多孔材料除吸收空氣（qì）聲外，還能減弱固體（tǐ）聲和空室氣聲所引起的振動。將多孔材料填入各種板狀（zhuàng）材料組（zǔ）成的複合結構內，可提高隔聲能力並減輕結（jié）構重量。
      聲屏障（zhàng）的材（cái）質：鍍（dù）鋅板、鋁板、彩鋼板、鐵板、等
      金屬板的厚度（dù）：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（可（kě）根（gēn）據客戶要求定（dìng）做）
      成型厚度：80cm、100cm等（可根據客戶（hù）要求定（dìng）做）

      孔（kǒng）型：圓孔