聲屏障的（de）作（zuò）用就（jiù）是阻擋直達聲的（de）傳播，隔離透射聲，並使繞射聲有足夠（gòu）的衰減。當聲波（bō）撞擊到聲屏障的（de）壁麵上時，會在聲屏（píng）障邊緣產生繞（rào）射（shè）現象，而在屏障背後形成“聲影區”。我們所期待的聲屏障的減噪效果就在“聲影區”的範圍內。與光影區相比較，由於聲波波（bō）長比光波波長大的多，因此，這種“聲影區”的邊界（jiè）並不明顯，經過屏障邊緣之外，聲（shēng）源發出來的聲波可以直接（jiē）到達（dá）的範圍（wéi），叫做“亮（liàng）區”。從亮區（qū）到聲影區之（zhī）間還有（yǒu）一小段“過渡區”。位於“聲影區”內的噪聲級低於未設置聲屏障時的噪聲級（jí），這就是聲屏障降（jiàng）噪的基（jī）本原理（lǐ）。

聲屏（píng）障作為一種建築形式的存在，必然會對周圍（wéi）的（de）環境產生影響。一個設計**的聲（shēng）屏障，除了要有明顯的噪聲降低作用，還應該能和（hé）周（zhōu）圍環境（jìng）融合在一（yī）起，不但不破壞原有的景觀，還應該為環境（jìng）增加新的亮點，其設計原則如下：融合環境

立（lì）體綠化：利用聲屏障進行（háng）立體綠化

開闊視野：在道路兩側設置了聲屏障後（hòu），會使道路內的視野狹窄，尤其（qí）是在一些（xiē）風景優美的地段（duàn），影響乘（chéng）車人對大自然的觀賞。為了解決這一問題，可采用透明板作為（wéi）聲屏障的（de）材（cái）料。