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高速公路聲屏障(zhàng)施工的注意事項
更新日期:2021-3-31 點擊量:
高速公路聲屏障的生產工藝較為繁瑣。部(bù)分解釋如下:麵板是平:應該穿過金屬板平整,切割:切割孔根據所需的大小:操作(zuò)數控(kòng)衝床根據高速公路聲屏障的要(yào)求:削減後的金屬板衝孔的根源。根據實際要求,對底(dǐ)板進行彎壓工藝處理,去除衝(chōng)孔工藝(yì),其餘及(jí)以上與龍骨支撐相似。
裁剪所需的龍骨根據實際尺寸:治療小組,籃板(bǎn),和龍骨焊接一盒大小根據所需大小,填充(chōng)和一個(gè)中間的位置是預留(liú):所需的隔音(yīn)棉箱形(xíng)框架,和一個(gè)防水布包裹。采用防腐(fǔ)和噴塑處理。
地基(jī)和地梁的地下部分是通(tōng)過挖洞和填溝的方式建造的。為減少對(duì)公路路基土體的(de)幹擾,建議采用人工洛陽鏟挖樁基礎。在基礎(chǔ)和地基梁的施工中,開挖部分必須澆注有標號的混凝土(tǔ)。在澆築樁基混凝土時,可采用鐵套保護土牆,避免(miǎn)將土體顆粒(lì)混入混凝土中。
工程中隔(gé)音屏障的(de)位置和高程是根據本(běn)段隔音設置部分相關(guān)樁號(hào)的區段編號來選擇的。因此,施工前,施工和安裝單位必須對隔音屏(píng)障基礎的位置和標高進行檢查和測量。路基邊坡有拱骨架(jià)剖麵,基距為2m,在各拱的(de)中間位置設置地基,在骨架保護預留槽中布置地梁。
地梁預埋件由聲屏障(zhàng)的安裝單元加工埋設(shè),混(hún)凝土必須在安裝單元下澆築(zhù)以保證安裝質量。對(duì)聲屏障柱和安裝的防腐過(guò)程進行(háng)了鍍(dù)鋅。
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